Avec le développement rapide de l'industrie automobile, les gens ont mis en avant des exigences plus élevées pour améliorer les performances des pièces automobiles, prolonger leur durée de vie et améliorer l'économie. La défaillance de nombreuses pièces est due au fait que la surface du matériau n'est pas compétente pour des conditions difficiles telles que la résistance aux dommages, la corrosion et l'oxydation de surface.
Selon les statistiques, la perte annuelle de défaillance d'équipement causée par la défaillance de pièces de base clés représente 3% ~ 5% de la valeur de la production économique nationale brute, dont plus de 80% est causée par la défaillance de l'usure locale et de la corrosion sur la surface, avec une valeur de perte de plus de 100 milliards de yuans.
La surface des pièces automobiles nécessite non seulement une résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et une résistance à la fatigue élevées, mais assure également le fonctionnement continu des pièces automobiles dans des conditions de vitesse élevée, de pression élevée, de charge et de milieu corrosif fort. Par conséquent, du point de vue de la technologie de renforcement de surface, il est très important d'améliorer encore les performances de service des pièces automobiles.
En 2018, l'échelle du marché chinois du traitement de surface des pièces automobiles's était de 18,67 milliards de yuans, soit une augmentation de 4,2% d'une année sur l'autre. En 2019, affectée par la guerre commerciale sino-américaine et le déclin de la prospérité de l'industrie automobile, la croissance à l'échelle du marché de l'industrie du traitement de surface des pièces automobiles ralentira et l'échelle globale du marché sera d'environ 19,24 milliards de yuans, un augmentation de 3,1% sur un an.
