Influencée par la tendance politique de&« Un grand nombre de petits et moyens équipementiers automobiles ont une gamme de produits unique, un faible contenu technique et une faible capacité à résister aux risques externes. Ces dernières années, la hausse du coût des matières premières et de la main-d'œuvre fait fluctuer et diminuer la marge bénéficiaire des entreprises de pièces automobiles.
Le plan de développement à moyen et long terme de l'industrie automobile souligne qu'il est nécessaire de cultiver des fournisseurs de pièces compétitifs au niveau international et de former un système industriel complet des pièces aux véhicules complets. D'ici 2020, plusieurs groupes d'entreprises de pièces automobiles d'une envergure de plus de 100 milliards seront formés ; D'ici 2025, plusieurs groupes d'entreprises de pièces automobiles qui sont entrés dans le top dix mondial seront formés.
À l'avenir, avec un soutien politique, les entreprises de pièces automobiles de la Chine's amélioreront progressivement leur niveau technique et leur capacité d'innovation et maîtriseront la technologie de base des pièces clés ; Poussées par le développement d'entreprises de véhicules de marque indépendantes, les entreprises nationales de pièces détachées augmenteront progressivement leur part de marché et la proportion de marques étrangères ou de coentreprises diminuera ;
Dans le même temps, la Chine vise à former plusieurs des dix plus grands groupes de pièces automobiles au monde d'ici 2025, les fusions dans l'industrie augmenteront et les ressources seront concentrées sur les principales entreprises ; Avec la production et les ventes automobiles atteignant le plafond, le développement des pièces automobiles dans le domaine des accessoires automobiles neufs est limité et l'énorme marché de l'après-vente deviendra l'un des points de croissance de l'industrie des pièces automobiles.
